La future ligne ferroviaire à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique (LGV-SEA), devant relier Paris à l’Espagne suscite une vive opposition au Pays basque au moment les premiers coups de pelle ont été donnés à l’extrémité nord du parcours.

La ligne à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique (LGV-SEA) qui mettra notamment Bordeaux à 2 h 05 de Paris, au lieu de 3 heures, n’existe pour le moment que sur le papier. Les 300 premiers kilomètres qui relieront Tours à Bordeaux ne seront sortis de terre qu’en 2016 et le reste du tracé allant de Bordeaux à Toulouse puis jusqu’en Espagne, encore au stade d’étude, sera terminé vers 2018-2020.

Une réalité toute virtuelle qui n’a pas empêché les travaux de commencer. En Charente, des piquets sont apparus depuis une dizaine de jours balisant le futur tracé sur quelques dizaines de kilomètres. Cette première étape, celle des diagnostics archéologiques préalables à tous les grands travaux d’aménagement en France, est confiée à l’Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap). A la vitesse de 1 kilomètre par jour, une pelle mécanique creuse les champs à la recherche d’éventuelles « structures archéologiques qui permettent de dire s’il y a eu ou non une occupation humaine à cet endroit », explique la responsable d’opération pour l’Inrap, Isabelle Kerouanton.

Manifestation à Bayonne le 17 octobre

Pendant que le futur tracé apparaît peu à peu entre Tours et Bordeaux, il suscite inquiétudes et résistances de plus en plus vives à l’une de ses extrémités, au Pays basque. « Non à la LGV, oui à l’aménagement des voies existantes », résumaient les affichettes visibles lors d’une réunion publique organisée par des maires de communes hostiles et qui a réuni quelque 500 personnes lundi à Lahonce dans les Pyrénées-Atlantiques. « Ce projet démesuré qui massacrera notre cadre de vie a pour principal objet de satisfaire les appétits financiers sans limites des grands groupes financiers du BTP et du lobby ferroviaire », assurent les opposants à la LGV. A la mi-janvier, un comité de pilotage affinera le périmètre des études pour les lignes Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne. Sans attendre jusque-là, les anti-LGV appellent à manifester le 17 octobre à Bayonne.